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Demanda por tragedia en el aeropuerto de Denver incluye muerte de una pasajera

DENVER, Colorado.— 29 de septiembre de 2026. La muerte de una pasajera añadió un reclamo por fallecimiento por presunta negligencia a la demanda relacionada con el avión de Frontier Airlines que atropelló mortalmente a un intruso en una pista del Aeropuerto Internacional de Denver. Los abogados sostienen que la mujer murió por consecuencias del incidente; la ciudad niega tener responsabilidad legal.

Según informó Denver7, más de 70 personas, entre pasajeros, tripulantes y un controlador aéreo, participan en la acción presentada el 17 de septiembre por Ramos Law y Watts Law Firm. El caso cuestiona la seguridad del perímetro aeroportuario y la supervisión del hombre que ingresó a la pista.

La muerte de una pasajera, parte del reclamo

La mujer fue identificada como Silva Ermelinda de Cervantes. La demanda atribuye su fallecimiento a la inhalación de humo, gases tóxicos y residuos de combustión durante la emergencia.

La abogada Jessica McBryant explicó a Denver7 que su clienta, una adulta mayor, sufrió un accidente cerebrovascular días después de la exposición. Los representantes legales relacionan ese episodio con el choque, pero la información difundida no establece que un tribunal haya confirmado esa conexión.

Denver7 señaló que Cervantes murió días después del 13 de mayo, cuando el medio entrevistó inicialmente a los abogados sobre una posible demanda.

Alegan exposición a material biológico

El reclamo también sostiene que pudo haber exposición de pasajeros a agentes infecciosos después de que el intruso fuera succionado por un motor y, según los demandantes, se dispersara material biológico hacia la cabina.

Esta es una alegación del proceso. El reporte no presenta diagnósticos que confirmen contagios derivados del incidente.

Qué ocurrió durante el despegue

La Administración Federal de Aviación confirmó que el vuelo 4345, con destino a Los Ángeles, golpeó a una persona en la pista 17L alrededor de las 11:30 de la noche del 8 de mayo. El Airbus A321neo fue evacuado mediante toboganes de emergencia.

De acuerdo con la información publicada por Denver7, viajaban 231 personas entre pasajeros y tripulantes. El hombre había atravesado la cerca perimetral minutos antes del impacto.

La controversia plantea qué ocurrió entre la detección de esa entrada y el movimiento del avión, así como quién debía intervenir para advertir a la tripulación.

La demanda señala fallas de seguridad y supervisión

Los abogados sostienen que coincidieron fallas en tres áreas: detección de intrusiones, vigilancia privada y seguimiento de un programa de salud conductual.

Según la demanda descrita por Denver7, los sensores del aeropuerto activaron una alarma cuando el hombre escaló la cerca. Un operador habría interpretado la señal como la presencia de venados, sin detener las operaciones ni alertar a los pilotos.

El reclamo también señala a Covenant Aviation Security, LLC, contratada para patrullar el perímetro. Sus trabajadores presuntamente no detectaron o reportaron el ingreso.

Cuestionan un programa en Aurora

El hombre participaba en un programa ambulatorio ordenado judicialmente, en una instalación de Aurora operada por Oakwood Behavioral Health/Hazelbrook.

La demanda cita una auditoría posterior que habría identificado 16 incumplimientos, incluida la ausencia de registros sobre medicamentos ordenados por un tribunal. Los abogados cuestionan si se cumplieron las obligaciones de vigilancia y seguimiento.

Denver rechaza responsabilidad legal

En una declaración enviada a Denver7, la Oficina del Abogado de la Ciudad calificó lo sucedido como terrible y trágico, pero negó que Denver tenga responsabilidad legal. También expresó solidaridad con la víctima, su familia y las personas afectadas.

El abogado Joseph LoRusso pidió medidas para evitar otro episodio similar. La controversia enfrenta esas exigencias de prevención y rendición de cuentas con el rechazo de responsabilidad de la ciudad; las acusaciones descritas siguen siendo reclamos de los demandantes.

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