Noticias El Centro – Mexicali, B.C.. – El sector del autotransporte de carga en la frontera de Mexicali enfrenta una creciente preocupación debido al retiro de visas a conductores dedicados al transporte internacional de mercancías. Representantes de la industria aseguran que, en lo que va del año, alrededor de 120 operadores han perdido su documentación para ingresar a Estados Unidos.
¿Qué informan los representantes de los transportistas?
De acuerdo con integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la situación se presenta con mayor frecuencia en la aduana de Mexicali, lo que ha provocado que algunas empresas y operadores opten por utilizar otros cruces fronterizos, como los de Tijuana o San Luis Río Colorado, donde aseguran que las revisiones no han sido tan estrictas.
Informes de los transportistas
Transportistas señalan que, en varios casos, los operadores son interceptados al regresar a México y se les retira la visa por presuntas irregularidades relacionadas con sus actividades laborales. El sector considera que existe confusión respecto a ciertas disposiciones legales que regulan el transporte internacional de mercancías, así como diferencias de interpretación entre conductores y autoridades fronterizas.
¿Cuáles son las afectaciones de estas restricciones?
Además, representantes del gremio afirman que algunos procedimientos administrativos y tiempos de espera para la documentación de carga están afectando la eficiencia de las operaciones. Viajes que anteriormente podían completarse en pocos días ahora pueden extenderse significativamente, generando mayores costos para empresas, clientes y conductores.
La situación también ha tenido repercusiones laborales. Algunos operadores han decidido abandonar las rutas internacionales para enfocarse exclusivamente en el transporte dentro de México, mientras que otros evitan realizar viajes de larga distancia debido a la incertidumbre sobre posibles sanciones migratorias.
El sector transportista ha manifestado su intención de continuar buscando diálogo con las autoridades correspondientes para aclarar los lineamientos aplicables y reducir el impacto que esta problemática está generando en la cadena de exportación e importación de mercancías en la región fronteriza.
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