NORTHGLENN, Colorado, 28 de septiembre de 2026.— Recibir una compra por aire podría convertirse en una nueva opción para los residentes de Northglenn. Antes de que eso ocurra, la ciudad busca establecer cómo funcionarán las instalaciones de reparto y qué condiciones deberán cumplir para proteger la tranquilidad de los vecindarios.
Según un reportaje de The Denver Post, el gobierno municipal presentó una propuesta de regulación después de que Walmart expresara interés en ofrecer entregas mediante drones junto con Wing, empresa de Alphabet. El Concejo Municipal podría finalizar las disposiciones en octubre; todavía no son reglas definitivas.
El proyecto contempla operar desde el Walmart Neighborhood Market ubicado en el 10755 de North Washington Street. La información disponible no establece una fecha confirmada para comenzar las entregas.
Qué límites propone Northglenn
La iniciativa plantea que los puntos de lanzamiento se ubiquen al menos a 200 pies, aproximadamente 61 metros, de viviendas y escuelas. También contempla cercas o barreras que separen visualmente estas instalaciones de las vías públicas.
El ruido no podría superar los 65 decibeles en el límite de la propiedad, y el horario propuesto para las operaciones sería de 7 de la mañana a 10 de la noche.
Otro componente es un permiso de uso especial con renovación anual. Ese mecanismo permitiría revisar periódicamente las condiciones del servicio y evaluar su funcionamiento, en lugar de autorizar una instalación sin revisiones posteriores.
Privacidad y competencias municipales
La propuesta también contempla prohibir la vigilancia de espacios privados. El alcance de las facultades municipales, sin embargo, es parte importante de la discusión.
De acuerdo con las explicaciones de la directora de Planificación y Desarrollo, Becky Smith, recogidas por The Denver Post, la Administración Federal de Aviación regula las operaciones aéreas. Por ello, Northglenn centra su intervención en el uso del suelo y las instalaciones desde las que despegarían los equipos.
La alcaldesa Meredith Leighty ha defendido establecer estándares antes de recibir una solicitud, para que las empresas conozcan las condiciones desde el principio.
Cómo llegarían los pedidos a las casas
Según la presentación de Wing descrita en el reportaje, sus drones pueden transportar paquetes de hasta cinco libras, unos 2.3 kilogramos, dentro de un radio aproximado de seis millas desde la tienda.
Los aparatos volarían de forma autónoma bajo supervisión de controladores. Al llegar al destino, permanecerían suspendidos a unos 25 pies de altura y bajarían el pedido mediante un cable hasta una entrada vehicular o un camino de acceso.
La empresa sostiene que sus sensores reconocen formas para navegar y que los controladores no reciben una transmisión de video en vivo. También reconoce que el equipo puede escucharse durante la entrega, aunque afirma que resulta mucho menos perceptible a la altura de vuelo.
Los medicamentos con receta y el alcohol quedarían fuera del servicio descrito, debido a las dificultades para comprobar la identidad o la edad del destinatario.
Las preguntas pendientes antes del despegue
Durante las conversaciones municipales surgieron inquietudes sobre posibles interferencias informáticas, robos de paquetes, efectos sobre empleos de reparto y capacidad de operación frente a los fuertes vientos de Colorado.
La discusión también alcanza a otras comunidades. Según el reportaje, Parker y Castle Rock optaron por moratorias mientras estudian los impactos, mientras Northglenn decidió avanzar en condiciones para las instalaciones terrestres.
Para los residentes, el resultado determinará algo más que una nueva manera de recibir compras: definirá dónde podrían instalarse estos centros y bajo qué límites funcionarían. Por ahora, tanto la regulación definitiva como el inicio del servicio siguen pendientes, mientras la ciudad evalúa cómo incorporar esta tecnología a la vida cotidiana.
Fuente original: Noticias Colorado
28 Sep, 2026
